Кузбасс хочет запустить дорогу в Китай и баржи по Томи
О дороге до Китая говорят не первый год
В четверг, 15 октября, на Российской энергетической неделе губернатор Кузбасса Илья Середюк представил планы по соединению региона с Китаем и северными водными путями. Цель — экспорт угля и импорт товаров.
По словам главы региона, если в ближайшие годы логистика и цены на угольном рынке не поменяются, территории для вывоза топлива из Кузбасса резко сократятся.
«Мы столкнемся с тем, что сможем поставлять уголь лишь в радиусе 2 тысячи км. Сбыт в этом круге всего 60 млн тонн, хотя добываем мы в разы больше», — заявил Середюк.
Чтобы не допустить такого развития событий, Кузбассу необходимы прямые каналы экспорта до Северного морского пути и Китая. Власти рассматривают два варианта — водный и железнодорожный.
Железнодорожная ветка должна протянуться от Новокузнецка на 1,5 тысячи км через Таштагол, Алтай и до китайского Урумчи.
«Для сравнения: сегодня мы везем уголь до портов Владивостока 5000 километров», — добавил губернатор.
Второй проект предполагает отправку угля из Юрги по Томи и Оби до арктического порта Сабетта. По этому пути Кузбасс сможет сплавлять 11 млн тонн угля, а взамен получать из Китая сжиженный газ, сырую нефть и горно-шахтное оборудование.
На той же конференции Середюк предложил создавать дата-центры в заброшенных угольных карьерах. Подробнее об этом мы рассказали в отдельном материале.
