«Распил денег?»: кузбассовцы против Крапивинской ГЭС

В июле 2026 года секретарь Совета Безопасности РФ Сергей Шойгу поручил возобновить проект достройки Крапивинской ГЭС. Региональные власти уже неоднократно пытались найти инвестора, но стоимость в 89 млрд рублей отпугивала потенциальных вкладчиков. Теперь стройку планируют развернуть снова, однако местные жители отнеслись к этой идее крайне скептически.

Многие кузбассовцы считают, что затраты не оправданы. «Этот поезд давно ушёл. Сделайте там уже обзорную площадку для туристов и успокойтесь. Не стоят 350 мегаватт таких усилий», — написал один из читателей. Другой добавил: «У нас уголь не знают, куда девать, а здесь главную водную артерию хотят загубить из-за каких-то малых мегаватт». Третий усомнился в техническом состоянии объекта: «Мощность в 354 МВт — это очень средненькая станция, а вложить нужно миллиарды. И вообще, какая достройка? Там все сгнило. Надеюсь, инвесторы умными будут и прикинут плюс и минус».

Часть комментаторов высказала подозрения, что выделенные средства будут разворованы. «Грядёт очередной распил денег в Кузбассе. Чем больше дадут в Москве, тем больше разворуют чиновники», — уверен один из жителей. Другой заявил: «Угробят экологию окончательно, зато чиновники администрации хорошо в карман себе попилят — других целей и не ставится. Потом съедут жить в недружественные страны, а здесь — трава не расти». Лакончино выразился третий: «Главное — бабло распилить».

Не обошли стороной и экологические риски. Пользователи напомнили, что в советские времена комиссия под руководством академика Яблокова доказала, что запуск гидроузла приведёт к экологической катастрофе. «Строительство было остановлено не из-за недостатка финансирования, а в результате экологической экспертизы», — говорится в комментарии. Другой кузбассовец подытожил: «Пока не уничтожат Томь — не успокоятся».

Между тем власти неоднократно предпринимали попытки достроить станцию. Например, пять лет назад стоимость проекта составляла 45 млрд рублей, а разговоры о возобновлении работ идут с 2021 года. Само строительство началось в 1975 году, но на уровне 60–70% готовности было остановлено. Официальная причина — проблемы с финансированием, однако экологи выступали категорически против.

Несмотря на общее негативное настроение, встречаются и положительные отклики. «Скорей бы. Хорошее дело», — написал один из жителей.