В Кемерове начали серийный выпуск летающих электромашин

В Кемерове стартовал первый в России серийный выпуск «летающих электромашин». Об этом 11 сентября сообщило ТАСС со ссылкой на технического директора производства Максима Ивлева.

Электролет задуман как одноместный летательный аппарат нового поколения, способный в перспективе заменить более громоздкие вертолеты. Большую часть деталей изготовили из легких композитных материалов, закрепленных на титановом корпусе.

Аппарат поднимается вертикально и держится в воздухе благодаря восьми электромоторам. Максимальное время полета ограничено 30 минутами, предельная скорость — 95 км/ч. Модели рассчитаны на разный вес пилота: до 75, 90 и 110 килограммов.

Эксплуатация невозможна в дождь, при температуре выше +30 или ниже -15 градусов. Еще одно условие — хорошая видимость не менее двух километров.

Представитель фирмы-разработчика отметил, что в электролете продублированы все критические системы, а также предусмотрен автоматически раскрывающийся парашют.

Технический директор производства утверждает, что компания уже получила первые пять заказов на «летающие электромашины». В планах — выпускать около 100 таких аппаратов в год.

Согласно сайту разработчика, компания называется I-Navyx, а ее генеральным директором является Яков Колесник. По данным сервиса «Контур.Фокус», он одновременно выступает собственником и руководителем двух организаций: ООО «Геш Авиа», специализирующегося на пассажирском воздушном транспорте (выручка в 2025 году — 41,9 миллиона рублей, чистая прибыль — 7,1 миллиона), и ООО «Хеливейл», производящего летательные аппараты (выручка в 2025 году — 3 миллиона, чистый убыток — 313 тысяч). По информации с сайта I-Navyx, разработка первого прототипа электролета началась в 2013 году. К 2029-му компания намерена наладить выпуск грузовых «летающих электромашин» и выйти на международный рынок.